SUVでも、ステーションワゴンでも、ミニバンでも、ハッチバックでもない新しいタイプの車を目指し、次世代クロスオーバーRV『スマートオールラウンダー』をキャッチフレーズに発売された。RVRの実質的後継車ともいえる。インパネシフトを採用することによりウォークスルーが可能とし、全高を1550mm以下に抑えることで、立体駐車場の利用を可能にした。(新バリエーションのスポーツギアは全高1685mmなので不可)。....
車種名 | エアトレック |
メーカー名 | 三菱 |
年式 | 2001年-2005年 |
ボディタイプ | 5ドア クロスオーバーSUV |
コメント | サイズの割には小さめのテールランプを両サイドにおいて、リアゲートを大きく取ってりつつ、中央にゲートを開けるための把手がついているのが、エアトレックのカーヒップの特長ですね。 成り立ちもあれですけど、このシンプルさは欧州車に通じるものがあります(残念ながら1代で製造終了になっています)。 |
SUVでも、ステーションワゴンでも、ミニバンでも、ハッチバックでもない新しいタイプの車を目指し、次世代クロスオーバーRV『スマートオールラウンダー』をキャッチフレーズに発売された。RVRの実質的後継車ともいえる。インパネシフトを採用することによりウォークスルーが可能とし、全高を1550mm以下に抑えることで、立体駐車場の利用を可能にした。(新バリエーションのスポーツギアは全高1685mmなので不可)。....