レガシィの下位モデルという位置付けで登場し、世界市場=特にヨーロッパにおけるCセグメント市場を狙ったスバルの世界戦略車としての役割も担っている。後述するが、日本車としては1代1代のモデルサイクルが長いことでも知られるが、3代目から4代目へのフルモデルチェンジは4年6ヶ月の異例の短スパンで行われた。....
スバル インプレッサ STI
スバル インプレッサ STIの情報
| 車種名 | インプレッサ STI |
| メーカー名 | スバル |
| 年式 | 2000年-2007年 |
| ボディタイプ | 4ドアセダン |
| コメント | テールランプがトランクに向かって絞られていて、精悍さを醸し出しているのが、インプレッサ2代目のカーヒップの特長になると思います。 また、これはSTiバージョンですし、エアロパーツで武装されているため一段と押し出しが強くなっています。 |
スバル インプレッサ STI Wikipediaでの情報
クルマの売買ならクローズド情報があるガリバーがお勧め
カーセンサーで中古車をピックアップ
- サイト内を検索
- 同じメーカーのカーヒップ
- この車種は何？
カーヒップの一部を見て車種を当ててください。当たっても商品とか景品はありません^^
